2009年度台湾汽车市场销售报告-国产乘用车Top10

作者: 时间:2020-06-04电视探索164人已围观

2009年度台湾汽车市场销售报告-国产乘用车Top10

受惠于货物税补助的政策利多,成功上演销售反弹扬升戏码的2009年,顺利以较2008年总市场成长28.3%幅度的294,423辆总挂牌数封关,整体态势比起一路下滑探底的2008年,2009年全年车市是走回暖格局。U-CAR一如往年,彙整涵盖轿车与掀背车级距的年度国产乘用车排行榜,来观察一整年度台湾新车市场的变化。

首先,对照2008年的国产乘用车Top10排行榜,2009年总共有8款蝉联成功,前四名仍然是Toyota四剑客的天下,Corolla Altis与Yaris稳坐第1、2名,不过在第3与第4的排名上,则由获得晋升的Vios与下滑一名的Camry互换。全年表现亮眼的Nissan Tiida,以2009年第5名维持2008年的相同好成绩。2008年10月上市的Honda Fit,在2009年展现全年的贩售实力,顺利拿下初次进榜的第6名佳绩,不过同门的Honda Civic,名次则由第6名下滑至第10名。

200820091Toyota Corolla Altis Toyota Corolla Altis—2Toyota YarisToyota Yaris—3Toyota CamryToyota Vios↑4Toyota ViosToyota Camry↓5Nissan TiidaNissan Tiida—6Honda CivicHonda FitNew7Mitsubishi Colt Plus Mitsubishi Colt Plus—8Nissan LivinaNissan Livina—9Ford FocusMitsubishi LancerNew10Mazda Mazda3 Honda Civic↓

最受到货物税补助影响而持续加温畅销的小型掀背车产品,除让火力十足的Fit抢进榜内外,Mitsubishi Colt Plus与Nissan Livina也赢得不少消费者支持,成功守住原有的第7与第8名年度销售排位。随着1.8与2.0双动力完整到位,再加上2010年式小改款,不论在车型或配备调整均获得买家认同,而让销售稳定成长的Mitsubishi新一代Lancer车系,首度以第9名之姿挤进国产乘用车排行榜内,也得以重现上一代Lancer车系,分别在U-CAR 2005年与2006年国产乘用车排行榜内的风光岁月。

NO.1 Toyota Corolla Altis 1.8/2.0

在2008年底Toyota宣布将替旗下主力房车Corolla Altis车系置入全新2.0 Dual VVT-i动力引擎,并取消入门的1.6升车系,进入2009年的Corolla Altis车系编成就仅剩1.8升与2.0升双动力选择。然战力不见任何缩减的Altis在2009年总年度销售数字以26,600挂牌总量,再度成为国产乘用车年度销售冠军,并连续10年蝉联为台湾车市的销售龙头,受惠于景气逐渐加温与政府补助3万元货物税的利多,Altis也达到了与去年相比约50%的成长幅度。

在2009年的12个月份内Altis月月荣登单月销售冠军,达到月平均销量有2,217辆,单月最高销售量落在2009年的最后一个月,挂牌数3,622辆,以此两项数据来说,Altis依旧是国内车市的最亮眼产品。全年度车系的销售比重,落在1.8车型的93.2%高比重,而2.0车型全年售出1,783辆,组成比例佔6.7%。

Toyota Corolla Altis 1.8/2.0
2009年名次1
全年销售量26,600 辆
平均月销售量2,217 辆
单月最高销售量3,662 辆 ( 12 月份)
单月最高名次第 1 名 ( 12 次)
进榜次数12 次
占总体市场比例17.6%
组成比例1.8:93.2% 、2.0:6.7% 8%
NO.2 Toyota Yaris 1.5

在2008年以48辆微幅差距从Camry手中抢下销售第二名宝座的Toyota Yaris,今年依旧稳佔年度销售二号位置,以年销量18,649辆,成为国产小型掀背车一哥。今年Yaris的整体销售状况可用9月推出小改款作品为分水岭,大致分成前半部的稳定销售,每月平均有1,300辆以上的新车挂牌数字,而在7月份和泰汽车推出「夏日骑迹」买车送折叠脚踏车的促销专案奏效,缴出最为突出的1,890辆挂牌成绩单。

而9月底 Yaris小改款发表会上场,在这之前消费者开始缓步入场,造成9月单月Yaris仅交出801辆车市成绩,不过之后年底的三个月内,Yaris一口气就挂上共6,729辆,再度冲高销售量。总体而言2009年的Yaris月平均销量为1,554辆,单月最高名次达第二名共9次,赢过Vios的2次与Camry之1次,发挥了摩登掀背小车的畅销热力,单月最高销售量以12月的3,175辆为Yaris 2009年之最佳纪录。

Toyota Yaris 1.5
2009年名次2
全年销售量18,649 辆
平均月销售量1,554 辆
单月最高销售量3,157 辆 ( 12 月份)
单月最高名次第 2 名 ( 9 次)
进榜次数12 次
占总体市场比例12.3%
组成比例1.5:100% 8%
NO.3 Toyota Vios 1.5

原是Toyota三剑客之一的Vios,在Yaris推出之前总是稳居和泰二老的位置,不过就着Yaris的推程上市,Vios于2007年与2008两年度,仅得到全台车市销售第四名,直到今年名次再度扶正到第三位置,并交出年度销量共16,141辆,比起去年成长了约有47%。今年的Yaris逐月销售表现,平均可有1,345辆的挂牌数,从年头的平均九百多部交单额,一直到6月开始转以破千台的成长,其中又以11月的1,865辆交易数目,成为Vios 2009年销售额冠军月份,并在最后一个月以挂牌1,823辆清空和泰汽车当月握有的所有Vios成车。

Toyota Vios 1.5
2009年名次3
全年销售量16,141 辆
平均月销售量1,345 辆
单月最高销售量1,865 辆 ( 11 月份)
单月最高名次第 2 名 ( 2 次)
进榜次数12 次
占总体市场比例10.7%
组成比例1.5:100% 8%
NO.4 Toyota Camry 2.0/2.4/3.5

2009年国产乘用车前10强之内唯一的一辆中大型房车,今年胜券依旧握在Toyota Camry的手中,以排名第四,年销量共14,768辆,成为和泰第四位上榜强打者。在强势的年底尾盘拉抬之下,Camry的月均贩量仍有破千的1,231辆平均挂牌数,相对于徘迴于月贩两三百辆的竞争对手,Camry确立同级不容挑战的王者地位。不过与2008年的销售成绩相比较之下,Camry却出现了53辆的小额销售衰退结果,成为Toyota旗下四强打唯一出现销售数量减少的产品。

主要原因大致可分成两点,第一,2009年3月Camry发布小改款车型,从之前追加的2.4升动力单元分成6个级距,顺势成为车系主打,然2.0升车型仅有2.0E的单一级距,符合政府补助的货物税补助条例,战力在此稍受影响。再则对于国内同级距的竞争对手如Nissan Teana于4月推出全新二代车型;同时Ford Mondeo于6月推出09年式小改款,皆以全新战力抢攻国产中大型级距市场,原有的车市大饼受到瓜分,造成Toyota Camry于2009年的小幅衰退成绩。

Toyota Camry 2.0/2.4/3.5
2009年名次4
全年销售量14,768 辆
平均月销售量1,231 辆
单月最高销售量2,170辆 ( 12 月份)
单月最高名次第 2 名 ( 1 次)
进榜次数12 次
占总体市场比例9.8 %
组成比例2.0:59.20% 、2.4:38.59% 、3.5:2.20% 8%
NO.5 Nissan Tiida 1.6/1.8

以全球战略车款姿态问世的Nissan Tiida,确实为Nissan品牌在台湾市场的重要战略武器。旨在瞄準中小型房车/掀背级距,2006年中在台上市后,07年Tiida即以10,801辆的成绩,登上国产乘用车第五名的位置;08年儘管整体市场下滑,不过Tiida车系仍8,499辆的数字,成为Toyota四强以外的最热销车款。

09年结算,撇开Toyota长期盘据的前四强位置,第五名的成绩依然由Tiida车系蝉联。今年在货物税补助方案的推波助澜下,总体市场成长近3成;加上9月份总代理推出售价向下修正的Green Tiida车型,Tiida车系全年销量亦再次突破万辆关卡,11,712辆的年度结算成绩乃Tiida在台问世后的新高。然而7.7%的市佔率,与07年度8.7%的市佔率相较仍有下滑,车型世代步入第四年的Tiida车系表现能否维持高峰,将是2010年度观察的重点所在。

Nissan Tiida 1.6/1.8
2009年名次5
全年销售量11,712 辆
平均月销售量976辆
单月最高销售量1,681辆 ( 12 月份)
单月最高名次第 3 名 ( 1 次)
进榜次数12 次
占总体市场比例7.7 %
组成比例1.6 : 27.4 % 、1.8 : 73.50 %8%
NO.6 Honda Fit 1.5

身为Honda Taiwan首款国产小型车的第二代Fit车系,自2008年10月上市后,持续稳定受到消费者的欢迎,成为2009年度全年12个月均进榜的畅销车系。2008年仅3个月贩售期的Fit无缘进入年度排行榜,进入2009年后,终于等到首个完整销售年度,Fit也顺利缴出8,733辆的全年贩售成绩,以及728辆的月平均销售量,挤进年度排行榜第6名。若分析全年各个月份的贩售成绩,可以发现在第四季的10、11与12月份,受到货物税补助截止前的刺激,Fit顺利挂出3,317辆的成绩,占全年销售比例的37.9%之强,显示售价较低货物税补助效应越大的现象,成功在Honda Fit身上发酵。

Honda Fit 1.5
2009年名次6
全年销售量8,733 辆
平均月销售量728 辆
单月最高销售量1,390 辆 ( 12 月份)
单月最高名次第 5 名 ( 1 次)
进榜次数12 次
占总体市场比例5.8 %
组成比例1.5 : 100 % 8%
NO.7 Mitsubishi Colt Plus 1.6

身为Mitsubishi旗下贩售表现最为稳定的国产乘用车系,Colt Plus低排气量、诉求弹性机能空间与省油表现的产品特性,对于都会通勤、年轻族群与小家庭客层深具吸引力,也因此自上市拥有稳定的月销售台数。至于2009年同样受到货物税补助刺激,Colt Plus全年度缴出8,621辆挂牌总数,比起2008年的6,239辆成长将近4成,也让Colt Plus在新一年度的国产乘用销售排行榜,稳稳蝉联第7名。

另一方面,10月底推出符合二阶安规的2010年式小改款的Colt Plus车系,在外观内装变动,以及提升安全配备与扩编颇受好评的iO运动车系后,顺利在11月与12月冲高挂牌数,尤其是12月份的1,561辆更是年最佳销售表现,2010年式小改款后亮丽的销售力道,也让Colt Plus新一年的表现令人期待。

Mitsubishi Colt Plus 1.6
2009年名次7
全年销售量8,621 辆
平均月销售量718 辆
单月最高销售量1,561 辆 ( 12 月份)
单月最高名次第 6 名 ( 4 次)
进榜次数12 次
占总体市场比例5.7 %
组成比例1.6 : 100 % 8%
NO.8 Nissan Livina 1.6

目前身为Nissan品牌入门产品的Livina车系,固守着60万以下的价格区间,2008年首个完整的销售年度,即以5,967辆的成绩卡进第八名的位置。2009年成绩结算,Livina车系写下8,147辆的销售数字,单月最佳成绩亦冲破千辆关卡,成功稳住第八名的年度成绩。

细究2009年度,事实上Livina车系并未有大幅度的改款作为。在10月份推出10年式之前,Livina车系的平均月贩量约在620辆上下,已超过08年的月均水準。10年式推出之后,儘管各车型有1万至2万不等的涨幅,然而在配备加码、货物税补助告终等因素加持下,Livina的销售成绩也屡创新高。年度总结,Livina车系的总销售量成长36.5%,超越总体市场28.3%的成长幅度;市佔率也悄悄提高0.1%,来到5.4%,市场反应可谓逐渐提升。

Nissan Livina 1.6
2009年名次8
全年销售量8,147 辆
平均月销售量679 辆
单月最高销售量1097 辆 ( 12 月份)
单月最高名次第 5 名 ( 1 次)
进榜次数12 次
占总体市场比例5.4 %
组成比例1.6 : 100 % 8%
NO.9 Mitsubishi Lancer 1.8/2.0

上市初期仅有Lancer Fortis 2.0,并于2008年4月份加入Lancer Fortis 1.8与Lancer iO 2.0后,让国产Lancer车系家族全员到齐,销售战力也逐步发挥,达到月贩4百至5百多辆间的稳定水位。而为让销售表现更为突破,Mitsubihsi在2009年针对Lancer车系进行两波调整,先于4月中推出限量500台的Lancer Fortis 1.8与Lancer Fortis 2.0科技进阶版本,透过提升配备测试市场接受度。

而在顺利获得消费者认同后,更延续科技进阶版的方向,于11月利用2010年式的小改款机会调整车款编成,包括取消贩售表现较为弱势的Lancer Fortis 2.0,同时全面标配定速巡航、双前座+膝部气囊、倒车雷达与铝圈等,提升车系整体战力,并大举扩张Lancer Fortis 1.8至5款车型,以及Lancer iO 2.0获得新车色、HID与AFS配备提升等变动。11月与12月分别挂出1,159与1,245辆的大量新车挂牌数,不仅正面反应2010年式Lancer车系,成功在2009年底货物税补助截止前吸引买气入场,也协助Lancer进佔年度销售排行榜内。

Mitsubishi Lancer 1.8/2.0
2009年名次9
全年销售量7,784 辆
平均月销售量649 辆
单月最高销售量1,097 辆 ( 12 月份)
单月最高名次第 6 名 ( 1 次)
进榜次数9 次
占总体市场比例5.1 %
组成比例1.8 : 80.65 % 、2.0 : 19.35% 8%
NO.10 Honda Civic 1.8/2.0

受到销售表现不若昔日强势、年初遭遇小改款空窗期与年底受限产能不足等不利因素影响,让Honda Civic车系2009年度的整体表现,无法强力守住2008年度排行榜第6名的席次,而大幅下滑至第10名。2009年缴出的6,446辆挂牌数,在整体市场反弹时,仍无法一举超越2008年的6,995辆挂牌数,更是八代Civic车系自2006年4月上市后的最低年销量。不过,若排除因小改款空窗的1、2月份,Civic车系在3月后的10月份,月贩售平均达到630辆的成绩,其实是高于2008年度的583辆平均月销售量。因此,若能避免过长的改款空窗期与产能不足的问题,Civic应能有更好的销售表现。

Honda Civic 1.8/2.0
2009年名次10
全年销售量6,446 辆
平均月销售量537 辆
单月最高销售量918 辆 ( 10 月份)
单月最高名次第 6 名 ( 3 次)
进榜次数8 次
占总体市场比例4.3 %
组成比例1.8 : 95.2 % 、2.0 : 4.84 % 8%

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